تشکری هاشمی: ۵ رام قطار مترو را به قطعات یدکی تبدیل کردیم
تاریخ انتشار: ۱۵ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۴۶۱۹۵
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران از شهرداری خواست که در حوزه مترو و اتوبوس اقدامات عاجل‌تری انجام دهد.
به گزارش ایران اکونومیست، جعفر تشکری هاشمی پس از استماع گزارش شهردار تهران گفت: قرار بود شهردار تهران عملکرد یکساله و برنامه های آتی اش را تشریح کند اما گزارشی در مورد عملکرد یکساله ندیدیم.
وی با اشاره به بازدیدهایش از سطح مناطق اظهار کرد: در یک منطقه پیشرفت پروژه ها صفر درصد بود و در یک منطقه دیگر با بدهکار شدن شهرداری، توانسته بودند بخشی از منابع برای تکمیل پروژه ها را تامین کنند اما این در حالی است که بودجه عمرانی آن منطقه تنها ۱۱ میلیارد تومان بود که نشان می دهد برای تامین منابع پروژه‌های زیرساختی، با مشکل مواجه هستیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
قرار بود تا آخر امسال ۱۴۰۰ اتوبوس بازسازی شود
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه در آغاز این دوره مدیریت شهری ۲۲۰۰ تا ۲۵۰۰ اتوبوس فعال داشتیم اما حالا این تعداد به ۱۹۰۰ دستگاه رسیده، گفت: ما در حال طی کردن سیر نزولی هستیم در حالی که قرار بود تا آخر امسال ۱۴۰۰ اتوبوس بازسازی شود اما تاکنون تنها ۱۲۰ دستگاه بازسازی شده است.
وی با بیان اینکه ما از همان روز اول در مورد وضعیت مترو هشدار دادیم که وضعیت خوبی ندارد، ادامه داد: ۱۰ رام قطار مترو برای تعمیر اساسی خوابیده است اما به دلیل عدم تامین قطعات پنج رام قطار یعنی ۱۰۰۰ میلیارد تومان را تبدیل به قطعه یدکی کردیم یعنی از این پنج رام قطار قطعه باز کرده و بر روی قطارهای دیگر می‌بندیم که اصلا منطقی نیست.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه در خط پنج مترو ۸۵ درصد قطارها نیاز به اورهال دارد و ۱۰۰ کیلومتر برق بالاسری در وضعیت بحرانی قرار دارد، اظهار کرد: اینها کارهای اجرایی بود که انتظار داریم انجام شود و همچنین قرار بود برای تحویل ۵۵ اتوبوس یک ملک به ایران خودرو بدهیم که تعیین تکلیف نشده یا در مورد ۶۳۰ واگن مترو علی‌رغم پیگیری‌ها باید بگویم که هیچ اتفاقی نیفتاده است و همان ۱۵ درصدی که از شش سال پیش بحثش مطرح است مانده است و بگویم که داستان ما مثل ریختن یک قاشق ماست در دریا است.
وی اضافه کرد: پیشنهاد می‌شود که در شنبه‌های امید و افتخار تنها پروژه‌هایی که به ثمر نشستند، افتتاح شود.
منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: مترو ، شورای شهر تهران ، شهرداری تهران
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: مترو شورای شهر تهران شهرداری تهران شورای شهر تهران رام قطار پروژه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۴۶۱۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رفع نواقص خط ۳ مترو تهران
به گزارش خبرگزاری مهر، آزاد اکبری، مجری خط ۳ متر تهران در خصوص برنامه‌های سال جاری جهت رفع حداکثری نواقص خط ۳ گفت: امسال هم مثل دو سال گذشته، سعی خواهیم داشت نقص‌های موجود در خط ۳ را به حداقل ممکن برسانیم و اگر منابع مالی لازم به موقع تأمین شود، اتفاق‌های خوبی رخ خواهد داد.
وی افزود" در این راستا با اولویت بندی صورت گرفته، قصد داریم ورودی دوم ایستگاه سهروردی و همچنین دسترسی دوم ایستگاه میرزای شیرازی را امسال راه اندازی کنیم. تکمیل و بهره‌برداری از سامانه تهویه RS ایستگاه شهید زین الدین به همراه هواساز ایستگاه هروی را نیز در دستور کار داریم و در صورت امکان، سیستم زهکش محدوده ایستگاه قدوسی را احداث خواهیم کرد.
مجری خط ۳ مترو تهران در ادامه صحبت‌های خود گفت: در دو سال اخیر، ۱۲ مورد از نواقص خط ۳ برطرف شده است و اگر منابع مالی متناظر با کارهای باقی‌مانده این خط تأمین شود، می‌توان تا سال ۱۴۰۴ کل نقص‌های موجود را برطرف کرد و پرونده آن را بست.
کد خبر 6089646
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است